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Beneficios respecto a un barco a motor

Existen diversos sistema, aunque pocos, en el mercado. La mayoría de ellos se basan en motores y sistemas de muy baja tensión, lo que implica baja eficiencia y un coste importante, realizados con motores y sistemas fabricados con sistemas poco automatizados, con un índice de calidad y tasas de  error más grandes y sin certificado de uso marino. 

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La tecnología desarrollada por la empresa INNOVANAUTIC, en cambio, prsenta los siguientes beneficios en comparación con el barco a motor y el resto de sistemas actuales:

EL MOTOR DE EXPLOSIÓN

  EL MOTOR ELÉCTRICO
 Desventajas    Ventajas

Son poco eficientes

Consumen poco

 Funcionan con derivados de petroleo (una fuente de energía no renovable que resulta cara social y ecológicamente) 

 Emiten CO2 y otros gases contaminantes.

 Hacen un ruido constante contaminando el medio aéreo y marino. 

 Utilizan aceites lubricantes, un residuo muy difícil de gestionar y muy contaminante.

   

Navegación silenciosa

0 emisiones de CO2

0 olores a combustible

Reducción de la dependencia
al combustible fósil

Gran reducción de los niveles de contaminación

Alcanzan niveles de eficiencia del 80%

Se puede navegar indefinidamente sin necesidad de respostar. 

 Análisis de su ciclo de vida (ACV)

  • El mantenimiento del sistema es prácticamente nulo y se reduce el control de las baterías y sus conexiones y a una pequeña revisión del estdo de desconexiones y sistemas.
  • La vida útil del velero es más larga y sostenible. Durante la vida útil del barco el sistema de propulsión eléctrico (SPD) reduce la contaminación en un 75% y minimiza la generación de residuos.
  • El final de la vida del velero es más ecológico. Su proceso de reciclaje es más sostenible y ecológico, ya que el SPE integra elementos como el motor eléctrico y las baterías ecológicas son 100% reciclables y generan menos residuos peligrosos.
     

Ultima actualización (Martes 03 de Mayo de 2011 14:40)

 
Fotos desde El Ferreret

amb la col·laboració de:
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amb la participació de:
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